【出 处】：

【作 者】： 邓丹萱 [1,2]

【摘 要】本文运用空间计量方法,从地理特征和经济特征两个方面构建空间权重矩阵,研究我国交通基础设施与城市化之间的关系。实证研究的结果表明：交通基础设施对我国城市化有着显著的影响,其中铁路和高速公路基础设施对我国城市化有显著的正向贡献;在上述贡献中,来自直接效应的部分高达70%-84%,而来自空间外溢效应的部分则比较小,仅占16%-30%;低等级的公路基础设施对城市化的影响则不显著。